Un día después de que Renault anunciara que estaba siendo investigado por «fraude», el gigante alemán del automóvil, que niega «cualquier perjuicio» para los clientes franceses, anunció en un comunicado su inculpación en este escándalo derivado del dieselgate.
Una fuente judicial confirmó a la AFP la inculpación de Volkswagen el 6 de mayo por «engaño sobre las cualidades sustanciales de una mercancía que conlleva un peligro para la salud del hombre o del animal».
Según esta fuente, Volkswagen fue puesto «bajo control judicial con obligación de depositar una fianza de una suma de 10 millones de euros y la obligación de constituir una seguridad en forma de garantía bancaria por una suma de 60 millones euros».
El Dieselgate, que derivó en acciones judiciales en numerosos países, ya ha costado 30,000 millones de euros a Volkswagen, en gran parte en Estados Unidos, donde el grupo alemán se declaró culpable de fraude en 2017.
Volkswagen reconoció en 2015 haber equipado 11 millones de sus vehículos diésel con un programa para que parecieran menos contaminantes de lo que eran.
Las investigaciones sobre este escándalo se vieron obstaculizadas por una batalla judicial en el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que finalmente confirmó a finales de 2020 la ilegalidad del programa de Volkswagen.
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