CDMX, 26 julio 2021.- El Gobierno mexicano firmó un convenio con la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos para recuperar el grado de seguridad aérea tras la reciente degradación de la aviación mexicana a Categoría 2.
La Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT)
informó este domingo que la Enmienda al Memorándum de Entendimiento entró en
vigor el viernes pasado, por lo que Estados Unidos “brindará asistencia técnica
en materia de aviación civil”.
“Los expertos de la FAA realizarán visitas a nuestro
país que comenzarán el próximo mes de agosto, a través de las cuales
proporcionarán la asistencia técnica necesaria”, aseveró la Agencia Federal de
Aviación Civil (AFAC) de la SCT en un comunicado.
El anuncio ocurre después de que la FAA degradó en
mayo la calificación aérea de México a Categoría 2, un grado que comparte con
países como Venezuela, República Dominicana, Pakistán y Bangladesh.
La decisión no afecta a las aerolíneas mexicanas en
sus operaciones actuales, pero les prohíbe abrir nuevos servicios y rutas a
Estados Unidos, mientras que a las empresas estadounidenses les prohíbe
compartir asientos con vuelos operados por México.
La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) advirtió
de “graves afectaciones” a la industria aérea de México, que perdió 9,300
millones de dólares en 2020 por la crisis de Covid-19, según la Asociación
Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
“Para la Secretaría de Comunicaciones y Transportes,
es prioridad la recuperación de la Categoría 1, en el menor tiempo posible, por
lo que no se han detenido bajo ninguna circunstancia las acciones de mejora que
permitan solventar lo observado por la FAA”, aseveró este domingo la
dependencia.
Las visitas de los especialistas estadounidenses
“implican una revisión técnica” sobre la supervisión de la seguridad
operacional a cargo de la AFAC, que debe cumplir “los estándares mínimos” del
Convenio de Chicago.
La SCT espera subsanar las observaciones de la
evaluación que la FAA hizo entre octubre y febrero pasados, cuando identificó
“numerosas áreas de incumplimiento de los estándares mínimos de seguridad” de
la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
“Se tiene la confianza de obtener un resultado
positivo a corto plazo y no se bajará la guardia ante ninguna circunstancia”,
sostuvo la SCT.
A diferencia de especialistas y la Canaero, las
aerolíneas mexicanas han descartado afectaciones, mientras que el presidente
Andrés Manuel López Obrador ha asegurado que detrás de la decisión “hay
intereses” de las compañías aéreas estadounidenses.
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