Este mércoles, el gobierno de la Ciudad de México, encabezado por Claudia Sheinbaum, presentó los resultados del peritaje preliminar que busca conocer las causas del accidente que dejó un saldo de 26 personas sin vida.
Eckhard Hinrichsen, director general de la empresa DNV, aclaró que este es el primer reporte de tres fases y que todavía no hay resultados finales, pues las investigaciones continúan y se espera que el reporte de la fase dos se entregue el 14 de julio y la fase 3 el 30 de agosto.
Ante los medios, Jesús Antonio Esteva Medina, el secretario de Obras de la CDMX, dio lectura al informe en que se destacó las deficiencias en soldadura de la trabe e inconsistencias en los pernos en comparación con los planos.
Detalló que, de forma preliminar que el incidente fue provocado por una falla estructural asociada al menos a las siguientes condiciones identificadas hasta ahora:
- Proceso de soldadura de los pernos Nelson
- Porosidad y falta de fusión en las trabes que conforman el conjunto del puente
- Diferentes tipos de concreto en la tableta
- Soldaduras no concluidas y/o mal ejecutadas
- Supervisión y control dimensional en soldadura de filete.
Indicó que es una cuestión, además de moral y ética, un derecho humano, por lo que se mantendrá el apoyo.
Sheinbaum Pardo dijo que a su gobierno le corresponde reactivar con la máxima seguridad la Línea 12 del Metro, por lo que anunció la creación de un comité técnico de refuerzo y rehabilitación de la L12, respaldado por el presidente Andrés Manuel López Obrador.
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